近年来，随着经济的发展和人们生活水平的提高，私家车已成为越来越多家庭必不可少的交通工具。然而，购买一辆汽车并非易事，对于大部分消费者而言需要依靠贷款才能实现。与此同时，在日常生活中使用信用卡也成为了许多人方便支付和管理资金的选择。

然而，在过去很长一段时间里，银行普遍对于拥有未结清汽车贷款或正在还款中的借款人审慎持态度，并且很少给予他们办理信用卡业务的机会。这是因为在传统观念下认为拥有尚未偿还完毕的债务将增加个人违约风险。

但最近出现了一个引起广泛关注、可能改变这种局面之举——某国内知名银行开始推出针对汽车贷款用户开放申请信用卡服务。该银行表示希望通过这项创新措施满足更多客户需求，并进一步促进消费市场发展。

那么问题来了：作为当前社会主要资产之一—汽车的贷款用户能否办理信用卡？这一创新举措是否具有可行性和合法性？

首先，我们需要了解银行为什么过去对于拥有未结清汽车贷款或正在还款中的借款人审慎持态度。其实主要原因是出于风险考虑。在传统观念下，认为已经承担着巨额债务压力的个人更容易发生违约情况，并导致银行无法收回全部欠款。

然而，在现代金融科技不断进步、数据分析能力日益强大的今天，通过建立全面客户画像以及利用大数据等手段可以有效评估每位申请者背后真正的偿债意愿和还贷能力。此外，随着社会征信系统逐渐完善并覆盖更多领域与机构，也使得相关信息获取变得更加准确和便捷。

基于上述背景前提, 该知名银行表示他们将充分运用自身底层技术优势、海量交易记录积累以及合作方共享资源等来打造一个高效稳定安全普惠互联网金融服务平台，并根据消费者资产状况、信用历史以及还款能力等多方面因素进行综合评估，从而判断是否给予借款人办理信用卡的机会。

尽管该银行在推出这项服务之前已经进行了充分风险管理和可行性研究，并表示将实时监控用户资金流动情况并采取相应措施来减少潜在违约风险，但仍有一些业内专家对此持保留态度。他们认为即使利用大数据技术可以更全面地评估申请者的偿债意愿和还贷能力，但汽车贷款本身属于长期负债，在某种程度上增加了个人违约可能性。

除了风险考虑外，也有观点指出针对汽车贷款用户开放办理信用卡存在着道德问题。毕竟购买私家车是一个高额消费投入举动, 银行容易担心如果同时让其获得较高的透支额度或限制不太明确使用范围带来恶化后果. 这样也就变相鼓励客户过量消费导致无法按时归还欠款.

然而值得注意的是，在国外一些金融市场中，银行已经开始对汽车贷款用户开放办理信用卡，并取得了一定的成功。他们认为只要建立起完善的风险管理体系和合适的激励机制，这种创新举措是可行而有益于推动消费增长和提高客户满意度。

此外，在国内也出现了其他一些非传统金融机构通过与汽车厂商、经销商以及第三方支付平台等进行合作，为购买私家车并需要贷款支持的消费者提供更加便捷快速的信用服务。虽然这种方式在某种程度上缓解了部分人群无法申请到传统银行信用卡带来困扰, 但其利息较高或随着交易额不断攀升. 这使得仍需进一步改革优化.

综上所述，针对拥有未结清汽车贷款或正在还款中借款人开放办理信用卡业务是否具备可行性和合法性仍存在争议。尽管该知名银行表示将充分考虑相关因素并采取相应措施减少违约风险；同时我们看到海外市场已经展示出类似模式的成功案例。但对于这一创新举措是否能够真正推动金融服务和消费市场发展，还需要进一步观察实践效果并加强监管与规范。

无论如何，在现代社会中，汽车已经成为人们生活不可或缺的组成部分，并伴随着更多年轻群体购买私家车以满足出行需求。因此，相关机构应该积极思考如何提供更好、更便捷、风险可控的信用卡服务来适应时代变革和客户需求。只有在平衡各方利益的基础上进行合理创新才能促进金融业健康稳定发展，并最终造福广大民众。