近年来，随着汽车数量的快速增加和交通运输行业的蓬勃发展，我国保险业也迎来了空前的机遇。然而，在这个看似充满希望之时，一项令人担忧的数据却引起了各界关注：我国车险市场增长乏力。

据最新统计数据显示，自2018年以来，我国车辆数已经超过3亿辆，并呈现稳定持续上涨趋势。与此同时，在全球范围内，中国成为了最大的汽车消费市场之一。然而，在如此庞大规模下进行精准风控并实现盈利并非易事。

首先需要指出的是目前整体赔付率居高不下。根据监管部门公布数据显示, 截至去年底, 三家主要财产保险公司(即中国平安、太平洋和中国人寿)在2019 年度合并报表中共计录得原始未冲销责任溢额约1.2万亿元（折算美元约1700多亿），同比上升13%；尽管其中包含医疗健康及意外等其他领域损失，但车险市场的赔付压力依然不容忽视。与此同时，随着保费收入增速放缓和理财投资回报下滑等因素影响，许多公司面临盈利能力下降的困境。

其次是竞争激烈导致价格战愈演愈烈。在我国保险业发展初期，由于对汽车保险需求较高、行业进入门槛相对低以及产品同质化问题突出等原因，在一段时间内形成了恶性竞争局面。各家保险公司纷纷通过大幅度优惠来获取更多客户，并试图通过规模效应实现自身盈利能力提升。这种过度追求销量而牺牲掉价策略已经使得整个车险市场变得日渐乏善可陈。

另外一个重要挑战是新技术革命带来的冲击。“智能+”、“共享经济”、“无人驾驶”，诸如此类创新科技正在改变我们生活方式的同时也深刻地影响到了传统产业格局。尤其值得关注的是智能网联汽车领域所蕴含的巨大商机和潜力。随着智能驾驶技术的不断进步，车辆事故率将会大幅下降，这意味着保险公司可能失去传统赔付渠道。

为了应对上述挑战，并寻求新的增长点，我国保险业需要加快转型升级。首先，在风控方面要提高准确性和精细化水平以及创造更多差异化产品来满足市场需求；其次，在营销策略上要注重品牌建设、服务质量提升等因素；此外还可以考虑拓展其他领域如健康医疗、养老金融等非车险板块。

同时，政府部门也有责任在监管层面给予支持与引导。通过出台相关政策规范市场秩序并推动行业整合是当务之急。除此之外, 还可鼓励保险公司投资科技创新企业, 加强数据共享与交流以便更好地适应时代发展变革.

总而言之, 虽然中国汽车数量迅速增长带来了巨大商机, 但我国车险市场目前仍处于低谷期. 面临日益激烈的竞争和新兴科技带来的变革, 保险业务发展面临着巨大挑战。只有加快转型升级, 寻求创新与突破，才能在未来取得更好的发展前景。