2023-07-09 13:00活跃答主

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BDI指数（Baltic Dry Index）是一个衡量全球海运市场活动的指数，由瑞士信贷（Credit Suisse）开发。它代表了船舶运输的成本，反映了船舶运输的需求和供应的平衡。BDI指数反映了每周从欧洲到亚洲的大型散货船舶运输成本，包括煤炭，铁矿石，钢铁，水泥，石油，糖，铝，铜，锌，铅，锡，钾肥，硫酸，钠碱和矿砂等商品。它由瑞士信贷（Credit Suisse）每天收集并发布数据，并由瑞士信贷（Credit Suisse）定期发布报告，每周更新一次。BDI指数在海运市场中被广泛使用，它反映了全球海运市场的供求平衡，以及船舶运输的成本。它对于投资者来说是一个重要的指标，可以帮助他们了解全球海运市场的运行状况，以及海运公司的经营状况。此外，它还可以帮助投资者判断船舶运输市场的趋势，以及未来的发展方向。

2023-07-09 13:00活跃答主

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指数组成：波罗的海指数由BPI、BCI和BHI指数相加取平均数，然后乘以一个固定的换算系数得出的。 波罗的海轻便型指数(BHMI) 吨位：5万吨以下 主运货物：磷肥、碳酸钾、木屑、水泥 波罗的海巴拿马指数(BPI) 吨位：5~8万吨 主运货物：民生物资及谷物等大宗物资 波罗的海海岬型指数(BCI) 吨位：8万吨以上 主运货物：焦煤、燃煤、铁矿砂、磷矿石、铝矾土等工业原料波罗的海干散货(BDI)指数之影响因数 1、全球GDP成长率。 2、全球铁矿及煤矿运输需求量。 3、全球谷物运输需求量。 4、全球船吨数供给量。 5、国际船用燃油平均油价、战争及天然灾害。 解释：全球GDP成长率影响全球对铁矿及谷物运输的需求量；天然灾害使物资缺乏；货品运输需求提高，使散装航运景气走扬。BDI指数历史走势图海运相关指数查询 波罗的海干散货指数(BDI) 波罗的海超灵便型船运价指数(BSI) 波罗的海巴拿马型指数(BPI) 波罗的海海岬型指数(BCI) 中国出口集装箱运价指数(CCFI) 中国沿海散货运价指数(CCBFI) 天津航运指数(TSI) 北方国际集装箱运价指数(TCI) 北方国际干散货运价指数(TBI) 中国海运集装箱运价市场指数(CFFI)

2023-07-09 13:00活跃答主

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BDI指数全称是波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index），是衡量国际干散货运输市场的一种指数。它主要反映了干货海运市场的供需状况，包括运费、船舶租赁、货物量等，被认为是全球经济运行的领先指标之一。BDI指数来源于波罗的海交易所，每天更新，广泛被用于大宗商品、金融、投资等领域的分析和预测。当BDI指数走高时，表示国际贸易活跃，经济增长预期较高；当BDI指数下降时，则可能预示着经济增长放缓，全球贸易萎缩。

2023-07-09 13:00活跃答主

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BDI指数是波罗的海干散货指数（Baltic Dry Index）的简称，是衡量国际海运市场需求和供给情况的指标。该指数的数据来自波罗的海交易所，主要反映干散货船的租金水平，包括煤炭、铁矿石、水泥、谷物等商品的海运情况。BDI指数越高，说明国际贸易需求旺盛，海运行业景气度越高。反之亦然。分析BDI指数变化可以了解全球经济形势和国际贸易的走势。